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　　自行车 本规则 适用 于所有的特奥运动自 行车比赛。 作为国际性的比赛项目 ， 本规则 是以国际自 行车联盟（ Union Cycliste Internationale， 简称UCI） 及国家主管团体（ National Governing Body， 简称NGB） 的自 行车比赛规则 为基础编写的。 一． 正式比赛项目 1. 500 米计时赛 2. 1 公里计时赛 3. 5 公里计时赛 4. 10 公里计时赛 5. 5 公里公路赛 6. 10 公里公路赛 7. 15 公里公路赛 8. 25 公里公路赛 9. 40 公里公路赛 10. 500米融合运动（ Unified Sports ） 双人计时赛 二． 设施 1. 路面状况良好， 无坑洞， 非砂砾路面。 2. 比赛之前， 应清除路面上的碎石、 砂砾及泥土。 排水沟应盖上橡胶板。 赛道变向和转弯处的树木及立柱前应放置草垛。 3. 比赛过程中禁止车辆通行。 赛道应尽可能始终对外界车辆封闭。 4. 为确保安全出发， 起、 终点线的标志应覆盖整个赛道的表面宽度。 宽度不得小于 5 米。 5. 终点线 米的直道终点前 100 米， 终点后 50米。 这段 150 米的赛道上不得有任何障碍物或观众， 便于选手安全穿过终点线. 所有比赛项目 均可使用同一赛道。 起点线可以根据赛程距 离作相应调整。 终点线保持不变， 适用所有项目 。 赛道长度应在 2-5 公里范围内， 其中 2. 5 公里为可选长度。 赛道应略带坡度， 但坡度不宜过高以至所有运动员 都无法完成比赛全程。 赛道应为 环形路线。 往返式赛道的安全性难以控制。 7. 法定盲人选手只 能参加双人自 行车比赛， 担当 助力搭档。 法定盲人选手不得参加个人自 行车赛项目 。 三. 装备 1. 自 行车选手须在训练及比赛过程中佩戴头盔。 所用 头盔必须符合主办国国家主管团体针对自 行车比赛制定的安全标准。 2. 所有自 行车应在训练及比赛开始之前接受检验， 确保其符合主办国国家主管团体针对自 行车比赛制定的安全标准。 对于经过改装， 同时亦不受 NGB 规则规定的自 行车， 由竞赛总监决定其参赛资格。 对于不合格的自 行车， 比赛组织方可不予批准参赛， 不适当的自 行车可能导致选手丧失参赛资格。