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　　动力方面，Model Y L配备了更大的电池包，从78.4kWh提升到82kWh，续航里程为751km，与长续航全轮驱动版基本保持一致（750km），新车依然采用前交流感应异步电机，后永磁同步电机，前后电机功率比Model Y有小幅提升，前电机功率142千瓦，后电机功率198千瓦，总功率340千瓦（Model Y最大功率331千瓦），新车的整备质量未提升太多，仅为2088kg，0-100km/h加速4.5秒，仅比Model Y长续航全轮驱动版慢了0.2秒。电耗也是特斯拉的强项，Model Y L电耗为12.8kWh/100km，仅比Model Y高了一点点。最高车速仍为201km/h，新车充电功率保持250千瓦不变。

　　此次特斯拉Model Y L迎来了全方位的产品升级，不仅仅是尺寸的加长，新车车机系统的屏幕尺寸和分辨率得到提升，音响系统扬声器数量更多，车内降噪达到更好的水平。座椅也进行了升级，三排座椅都可以电动调节，前两排提供加热和通风功能，新款车型注重空间的体验。新车延续现款车型的驾控表现，并保持低电耗。除此以外，此次Model Y L还升级了CDC连续可变阻尼减振器，驾控体验将更舒适。Model Y L上市后，将进一步丰富Model Y家族的产品阵容，尤其带给家庭用户更丰富的选择，此外，后续Model Y还将推出平价版，将是一款更小巧精致的车型，让Model Y的产品价格区间覆盖更广。（文/汽车之家 秦超）