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　　再讲讲这第二个要点，车辆的日常维护和保养。新规对电动车的质量和安全性能要求更高了，这就意味着咱们日常更得好好照顾自己的 “小电驴”。比如说，新规强化了非金属材料防火阻燃要求，要是咱们日常使用不当，比如把车停在高温环境下，或者经常让它暴晒，很可能就会影响这些材料的性能，增加安全隐患。还有电池，以前觉得差不多能用就行，现在可不行。新国标对电池的要求也更严格了，要注意充电时间，别过度充电，也别等电完全耗尽了才充。我有一回着急出门，晚上忘记给车充电，第二天早上才发现，结果匆匆忙忙充了一会儿就上路了，没走多远车就没电了，可把我急坏了。而且，充电的时候，一定要用符合标准的充电器，千万别用那些乱七八糟的杂牌充电器，不然很容易出问题，搞不好还会引发火灾呢。另外，刹车系统也得定期检查，新规提升了制动性能要求，要是咱们的刹车不灵，关键时刻刹不住车，那多危险啊。

　　最后一点，就是咱们骑车的习惯和遵守交规。新规虽然在车辆本身的标准上有了很多改变，但咱们骑车的人要是不遵守交通规则，那新规也起不了太大作用。比如说，新国标明确了电动车的载人标准，电动自行车一般只能载 1 名 12 岁以下儿童，电动轻便二轮、三轮摩托车禁止载人，电动普通两轮摩托车可载 1 名成年人，电动普通三轮载货摩托车严禁载人。可我在路上经常看到有人违规载人，一辆小小的电动车上挤了三四个人，晃晃悠悠的，看着都危险。还有闯红灯、逆行这些行为，更是不能有。我亲眼见过一个人闯红灯，被一辆正常行驶的汽车给撞了，人直接飞出去好远，场面特别吓人。所以啊，咱们骑车的时候，一定要遵守交规，佩戴好头盔，不超速、不违规载人，这既是对自己负责，也是对他人负责。