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　　[0004]本实用新型的自行车座打气筒，包括车座、车座支撑杆和座管，所述车座固定设置在车座支撑杆的顶端，所述车座支撑杆为管状结构，所述座管套设在车座支撑杆的底端，所述座管的底端设有五通管，所述五通管内设置有主轴，所述主轴的两端通过曲柄设置有脚蹬，所述车座支撑杆的内部设置有第一活塞，所述第一活塞与支撑杆的内壁滑动配合，第一活塞的底部固定连接有活塞杆，活塞杆的一端向下延伸至车座支撑杆外，所述第一活塞杆的中部固定设置有连接盖，所述连接盖可拆卸地连接在车座支撑杆的底端，所述活塞杆的底端固定连接有第二活塞，所述第二活塞与座管滑动配合，所述车座支撑杆的外侧面的上部固定连接有第一气管，所述第一气管与车座支撑杆的内腔相通，第一气管的一端设置有第一气嘴；

　　[0011]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的自行车座打气筒，其车座支撑杆内部设置有第一活塞和活塞杆，活塞杆的中部固定连接有连接盖，连接盖可拆卸地连接在车座支撑杆的底端，车座支撑杆的外侧面固定设置有第一气管，第一气管的一端连接有第一气嘴，使用时，操作人员可将车座连同车座支撑杆从座管上拿下来，并将连接盖从车座支撑杆上卸下，然后将第一气嘴与轮胎的气门芯连接好，操作人员手握连接盖上下运动，从而实现对轮胎的充气，此外，本实用新型的自行车座打气筒，其主轴为曲轴，曲轴上连接有连杆，连杆的一端固定有第三活塞，第三活塞设置在座管的内部，活塞杆的下端连接有第二活塞，这样，操作人员可以通过踩踏脚蹬，使得与主轴连接的第三活塞上下运动，从而使得操作人员可以通过踩踏脚蹬的方式对车胎进行充气，此外，操作人员可以松开车座支撑杆与座管的连接，使得车座支撑杆可以在座管内上下运动，从而带动活塞杆底端的第二活塞上下运动，从而将气体从第二气管及第二气嘴中排出，以实现对车胎的充气。综上所述，本实用新型的自行车车座打气筒可以通过三种方式实现对车胎的充气，在其中一种方式失效时可以使用其他两种方式进行充气，增加了其有效性，同时，自行车座打气筒利用自行车车架本身作为打气筒的部件，使得其便于携带，不会出现忘记携带打气筒而无法对轮胎充气的现象，因此，本实用新型的自行车打气筒与自行车车架整合为一体，携带方便。

　　[0016]如图1和2所示，本实用新型的自行车座I打气筒，包括车座1、车座I支撑杆和座管3，车座I固定设置在车座I支撑杆的顶端，车座I支撑杆为管状结构，座管3套设在车座I支撑杆的底端，座管3的底端设有五通管4，五通管4内设置有主轴5，主轴5的两端通过曲柄设置有脚蹬(图中未示出)，车座I支撑杆的内部设置有第一活塞6，第一活塞6与支撑杆的内壁滑动配合，第一活塞6的底部固定连接有活塞杆7，活塞杆7的一端向下延伸至车座I支撑杆外，第一活塞6杆的中部固定设置有连接盖8，连接盖8可拆卸地连接在车座I支撑杆的底端，活塞杆7的底端固定连接有第二活塞9，第二活塞9与座管3滑动配合，车座I支撑杆的外侧面的上部固定连接有第一气管10，第一气管10与车座I支撑杆的内腔相通，第一气管10的一端设置有第一气嘴11 ;

　　[0018]使用时，操作人员可将车座I连同车座I支撑杆从座管3上拿下来，并将连接盖8从车座I支撑杆上卸下，然后将第一气嘴11与轮胎的气门芯连接好，操作人员手握连接盖8上下运动，从而实现对轮胎的充气，此外，本实用新型的自行车座I打气筒，其主轴5为曲轴，曲轴上连接有连杆12，连杆12的一端固定有第三活塞13，第三活塞13设置在座管3的内部，活塞杆7的下端连接有第二活塞9，这样，操作人员可以通过踩踏脚蹬，使得与主轴5连接的第三活塞13上下运动，从而使得操作人员可以通过踩踏脚蹬的方式对车胎进行充气，此外，操作人员可以松开车座I支撑杆与座管3的连接，使得车座I支撑杆可以在座管3内上下运动，从而带动活塞杆7底端的第二活塞9上下运动，从而将气体从第二气管14及第二气嘴15中排出，以实现对车胎的充气。综上所述，本实用新型的自行车车座I打气筒可以通过三种方式实现对车胎的充气，在其中一种方式失效时可以使用其他两种方式进行充气，增加了其有效性，同时，自行车座I打气筒利用自行车车架本身作为打气筒的部件，使得其便于携带，不会出现忘记携带打气筒而无法对轮胎充气的现象，因此，本实用新型的自行车打气筒与自行车车架整合为一体，携带方便。

　　1.一种自行车座打气筒，包括车座、车座支撑杆和座管，所述车座固定设置在车座支撑杆的顶端，所述车座支撑杆为管状结构，所述座管套设在车座支撑杆的底端，所述座管的底端设有五通管，所述五通管内设置有主轴，所述主轴的两端通过曲柄设置有脚蹬，其特征在于，所述车座支撑杆的内部设置有第一活塞，所述第一活塞与支撑杆的内壁滑动配合，第一活塞的底部固定连接有活塞杆，活塞杆的一端向下延伸至车座支撑杆外，所述第一活塞杆的中部固定设置有连接盖，所述连接盖可拆卸地连接在车座支撑杆的底端，所述活塞杆的底端固定连接有第二活塞，所述第二活塞与座管滑动配合，所述车座支撑杆的外侧面的上部固定连接有第一气管，所述第一气管与车座支撑杆的内腔相通，第一气管的一端设置有第一气嘴；所述主轴为曲轴，所述曲轴的中部连接有连杆，所述连杆的一端连接在曲轴的连杆轴径上，连杆的另一端固定连接有第三活塞，所述第三活塞设置在座管内部，并且第三活塞与座管的内壁滑动配合，所述座管的外侧面的位于第二活塞与第三活塞之间的部分固定连接有第二气管，所述第二气管与座管的内腔相通，所述第二气管的一端固定连接有第二气嘴。

　　【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车座打气筒，涉及自行车车胎充气装置技术领域，本实用新型的自行车座打气筒，自行车车架整合为一体，携带方便，包括车座、车座支撑杆和座管，车座支撑杆的内部设置有第一活塞，第一活塞的底部固定连接有活塞杆，活塞杆的一端向下延伸至车座支撑杆外，第一活塞杆的中部固定设置有连接盖，连接盖可拆卸地连接在车座支撑杆的底端，活塞杆的底端固定连接有第二活塞，车座支撑杆的外侧面的上部固定连接有第一气管，第一气管与车座支撑杆的内腔相通，主轴为曲轴，曲轴的中部连接有连杆，连杆的另一端固定连接有第三活塞，第三活塞设置在座管内部，座管的外侧面的位于第二活塞与第三活塞之间的部分固定连接有第二气管。