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　　中控台搭载了 10.3 英寸数字液晶仪表屏、15 英寸 2K 分辨率中控屏以及 11.6 英寸副驾驶娱乐屏，同时还带有 HUD 数字抬头显示功能，通过 MOS 3.0 GP 智慧车联系统，实现了六屏联动。这一创新的设计不仅为驾驶者提供了丰富且便捷的信息展示与操作方式，还为乘客带来了极具科技感的娱乐体验。驾驶者可以在液晶仪表屏上实时获取车辆的各项关键信息，如车速、油耗、导航指示等；中控屏则集成了多媒体娱乐、车辆设置、智能互联等多种功能，操作界面简洁直观，响应迅速；副驾驶娱乐屏让副驾驶乘客在旅途中可以尽情享受个性化的娱乐内容，如观看视频、听音乐等；HUD 数字抬头显示功能则将重要的驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上，使驾驶者无需低头即可获取信息，大大提高了驾驶的安全性与便利性。

　　座椅方面，2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版展现出了极高的舒适度与人性化关怀。该车配备 12 向电动主 / 副驾座椅可调，驾驶者和副驾驶乘客可以根据自己的身材和喜好，轻松调整座椅的位置、角度，找到最舒适的坐姿。其中主驾座椅还支持 3 档记忆功能，不同的驾驶者可以将自己习惯的座椅设置保存下来，下次使用时一键即可恢复，十分便捷。前排座椅具备 3 档通风调节、3 档加热调节，并且拥有多种按摩模式供选择。在炎热的夏天，通风功能可以让座椅保持干爽，避免闷热感；在寒冷的冬天，加热功能则能迅速温暖身体，驱散寒意；而按摩功能则像是一位私人按摩师，在长途驾驶过程中为驾驶者和前排乘客舒缓肌肉疲劳，让他们在旅途中始终保持轻松愉悦的状态。副驾驶座椅更是配备了电动腿托调节，实现了 “女王副驾驶” 功能，为副驾驶乘客提供了极致的舒适体验。

　　它搭载的大众集团 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，是其配置方面的一大亮点。该系统针对中国复杂多样的路况进行了专门的开发测试，达到了 L2 + 级辅助驾驶技术水平，为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。其中，高级自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度和距离，自动调整本车的行驶速度，保持安全的跟车距离，让驾驶者在长途驾驶过程中无需频繁控制油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳；车道保持系统则时刻监测车辆是否偏离车道，一旦发现车辆有偏离车道的趋势，会自动微调方向盘，使车辆始终保持在车道内行驶，有效避免了因车道偏离而引发的交通事故；智能拨杆变道功能更是方便快捷，当驾驶者开启转向灯时，系统会自动监测周围车辆的情况，如果条件允许，会自动完成变道操作，让驾驶变得更加轻松、安全。只需按压方向盘左侧的按键，即可轻松开启这套智能辅助驾驶系统，让驾驶变得更加轻松自如。