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　　对我们很多喜欢上的车的朋友来讲，像公爵勇士挑战者这样的产品名称早已经被我们大家所熟悉，但是像大七、大七八八零，大七八五零零这样的产品名称，有很多人可能是第一次听到会感到比较陌生， 其实大气也是属于美达旗下的产品，被我们称作叫欧版车，那么欧版车主要是针对欧洲市场的研发、制造、生产和销售，那么他也有着非常完善的产品体系，像童车，公路车，山地车，女款车，甚至旅行车，甚至比我们国内有着更加丰富完善的一个产品系。随着国内运动车市场的不断的成熟，那么有很多 欧版车被引到或者说是被引入到国内去做销售，那么我们今天来给大家介绍的这款大七八八零就是大七系列的其中的一款产品，拥有着二十七点五吨径， 那么我们今天就来看一看大七八八零到底和我们国内同规格或者说同系列的产品有着怎样的与众不同，或者能给我们大家带来什么样的惊喜。 我们来看一下我们大家现在看到的就是大气八八零的整车全貌，让我们近距离的来观察一下。首先看到的车架头管部分，锥度手管设计，非常简洁的一个 logo， 车架部分还是采用铝合金材料，头管平焊公寓那么整车采用了一个深灰加银灰的一个配色处理，上管的位置大气的标识， 在我们下管头部的位置做了一个内斗线的预留，很好的做了一个遮挡处理非常的精细。 logo 也是非常的简单简洁，尺寸比以往小了很多，下管的位置大，七八八零的车款标识，包括材料，包括一些技术的使用， 那么后上叉同样是一个弹性，后上叉的技术更加的扁平化，两端略厚，中间更加的扁平。 那么我们拿到的这款车的尺码是 m 尺寸，和我们的内销版本的挑战者系列，等同于十七寸的车架尺寸，建议使用身高一七零到一八零，自家品牌的碳纤维坐管， 坐垫更加的扁平，填充也相对薄一点，手感偏硬，那么把力 车把铝合金，自家品牌，大家可以看到车把有意的加宽到将近七百二十到七百四十公分左右，非常宽的一个握距，这样更加有利于操控。刹车采用的是马古拉的 mp 二来的油压刹车， 一体式的假气，更安全稳定。那么前插是 三货品牌的监控，并没有采用线控的设计，一直监控的下前插三二管径，那么前插也是统轴的设计， boss 的规格一百一开档花鼓是九玉的统轴花鼓， 值得一提的是桶轴的设计是这种快拆式的桶轴啊，快拆，他有快拆拉杆，这样的话后期在我们去拆卸你的前后轮会非常的简单，是一个免工具的一个设计， 那么轮胎采用的是马吉斯的品牌，我们可以看到二七五，那么他就达到了二点二，非常的宽大，大颗粒的水胎， 这样的话骑行的抓地能力与稳定性有大大的增强。再看一下我们的变速直播，丢瑞叉 t 的 m 八幺零零，那么我们的左侧是并没有变速直播的，那只有右手有单只，那意味着我们是一乘十二段的变速系统。再来看一下我们的牙盘， fsa 的这张牙盘的曲柄， cnc 的工艺非常的漂亮，那么三十八尺三十八尺的单盘的设计， 十二速 k m c 的十二速链条，哇后飞轮也非常的抢眼， m 六幺零零的飞轮，最大尺五十一尺，最小尺十尺后波丢瑞叉提的后波。让我们最后再看一下整车的全貌， 整车给人的给我的第一印象就是干净整洁，低调，而且 非常的霸气，我们大家看到大气八八零采用这种肖光辉的涂装配色，有意识减少 logo 的一个外观尺寸，加宽的握距以及加宽的外胎尺寸。一乘十二段的变速器，同包括取消掉了线孔，锁死前插的线控机构，使得整车看起来非常的简单，干净利落，但是霸气侧漏。 我个人非常喜欢这种设计语言，或者说设计风格，简单却很有高级感，或者说大七八八零满足了我对一台铝合金山地车所有美好的想象。 boss 的的技术规格，桶轴，气压前插，一乘十二的变速系统，包括碳纤维座杆，那么整车实测重量是十二点五公斤左右， 如果说为了还有升级的空间，就是在这个基础上，如果能够再减重进入十一，那就是非常的完美。那么各位小伙伴，大七八八零的整车风格是你喜欢的风格吗？或者说大七八八零 如果后期我们去做一个升级改装，你会从哪里入手呢？欢迎大家把各自的意见写在评论区，我们一起去探讨交流。我是小马哥，希望今天的视频能够给大家的后续买车、用车带来一定帮助，拜拜，我们下期见。

　　欧版的大九三千，这个车子是大九系列二九寸的入门车型，非常不错的一款车，然后性价比比较高，是四顶级 cl 三碳纤维车架，德国设计，台湾生产，用的是十二速优瑞和叉 t 的一个混搭套件， 异形的弹性后下叉和一个扁平的后上叉，非常不错的一个几何设计。整车的最大卖点其实是车价，因为幺幺六八零的一个价格，配到一个相应的十二速的一个混搭套件，还是非常到位的。 车架的定位是叉 c 和 trivo， 所以它的强度要比海飞丝高很多。前叉呢，用的是美国马尼托的一个线控气压前叉，后肩桥，非常高的一个强度定位，也相对来说操控性很好。这个车子呢，刹车弱一点是用的艳豪，后边建议升级。 轮组用的是喜马诺的一个入门级，整车的配置上中规中矩，但这个车子的特点就是非常适合体重大，强度要求高，并且想让车子轻的人非常适合选择它。 后边的话，这款车还可以改到大九的一个叉 t 车型，相对来说不会花太多钱，能够提高一个很好的踩踏动能，实现一个很好的一个强度车架和一个骑行效能的提升。

　　哈喽，大家好，今天我们说一说美利达战神比亚欧这款车十一速的版本， 这款车是战神飘，就属于是战神高配版是十一速， 他这个车架是冰裂的，冰裂皱纹漆比较特殊，手感也比较好。 这款车架当年跟挑战者七百是同级别， 挑战这七百他家有款这个冰裂皱纹漆，但今年今年二零款挑战了三百，同样也出了一款这种皱纹漆。 刹车用的是玛格拉的刹车，然后是其他版前刹轮径是二七点五， 他的纸膜是数连 nx 的十一速版本后部也是 nx 的。 这个链条是后来车有改装的， 下方是 ts， 黑色的飞轮配金色的链条， 挺好看的。 后来又换的钛合金螺丝， 泰国第一都是亲， 包括这里都换了金色的螺丝 涂装比较好看，黑白色然后带上绿色的线条。 十一速搭配爬坡呀都比较省力， 提速也比较快。 好，视频到此结束，喜欢的小伙小伙伴给我点个关注，点个赞，谢谢大家。

　　错别三年的上海自行车展你们都去参加了吧，今天和大家聊一聊让眼前一亮的装备。首先就是整车，今年的车展基本上都是国内的品牌，连特美利达、瑞豹大大小小的品牌都去了，觉得比较亮眼的就是瑞豹的 全碳车架的重量，六百八十克，整车应该能轻轻松松控制在七公斤以内了。设计 语言比较统一，个人认为比较美观，我不知道大家喜不喜欢这个设计啊，其实车辆的这个细节设计的还是挺好的， 如果有机会骑的话，和大家聊一聊骑行体验到底是什么样的。接下来就是轮组，大家比较关注的 super team， 除了顶级的轮组，陶瓷陪条，碳浮条，碳圈采用水滴纹，有更好的防侧风效果，以及最大的亮点 蓝图，新出的国产首款的电子电，小伙伴现场体验了手感接近于电电的幺零五，操作的逻辑也更像喜马诺一样，一边两个按钮分别是控制上和下。现场的工程师沟通啊，这只是展品，未来上市的产品我还是挺期待的， 大家期待吗？上面的装备有机会我会详细的体验，来和大家聊一聊实际体验的情况。对于上海车展，你们觉得哪个装备更亮眼？

　　mary 的是什么牌子自行车？五十多年前，台湾制的脚踏车因为品质不良，在国外颇受屈辱。当时年轻的金属机械工程师曾鼎皇先生有敢于此，于一九七二创立了美丽达公司，专注于高级自行车的研发与生产， 默默地耕耘。五十多年来，美丽达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的纸质，以诚实、稳健护住热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群。美丽达美丽的是什么档次？美丽达集团于一九七二年创立， 至今已五十余年，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。一九九零年在深圳建立美利达自行车中国有限公司，大力推广低碳环保运动，每 利达属于大众档次的车辆品牌。美利达集团在国内各主要城市，北京、天津、辽宁、山东、陕西、上海等设立十五家分公司。为满足广大消费者的需求及便捷服务， 二零零七年在山东德州投资建立美丽达自行车山东有限公司。二零一三年，江苏南通工厂也已建成并投产。美丽达主要产品是自行车山地车、自行车灯、山地自行车骑行服、 车包、自行车头盔、自行车装备、女骑行服。美丽达拥有一流的自行车生产线，满足客户各种不同的骑行需求。如今，五十周年，我们依然继续秉承着谦逊的态度和战战兢兢的精神，迎接未来的挑战。